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BANCO CERTIFICADO OEM
CÓDIGO DE ERROR OFICIALLd
Airlux
Airlux // BANCO DE DIAGNÓSTICO OFICIAL

Airlux Ld

Aire AcondicionadoMotor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Lavadora de carga frontal de alta gama en titanio cepillado con tambor de cristal oscuro iluminado
Aire Acondicionado
Otras Marcas con el Código Ld:WhirlpoolLDGree / MaceLDMaytagLD

Síntoma / Descripción

AVERÍA

Protección de pérdida de fase del compresor

TELEMETRÍA // EN VIVOSEÑAL: FALLO_DETECTADO

Causa Raíz

CAUSA RAÍZ

Devanados del motor trifásico/generador tacométrico/escobillas de carbón defectuosos, circuito abierto/cortocircuito en el mazo de cables o conector defectuoso en el motor de accionamiento, inversor y sensor del tacómetro.

CIRCUITO // SUBSISTEMALÓGICA: CAUSA_AISLADA

Instrucciones de Reparación

DESBLOQUEADO
1Verifique las conexiones de fase del compresor y la salida del inversor.
Motor de diagnóstico IA analizando esquemas de circuitos y telemetría de fallos de electrodomésticos en tiempo real
MOTOR DE PROTOCOLO DE TALLER IA
Extracción directa de manuales de taller y esquemas de cableado

Acciones de Campo

ASISTENCIA
¿Necesita ayuda? Llame a un Técnico CertificadoBuscador mundial de recambios Airlux
Protocolo Eléctrico y Seguridad

Desconecte siempre el aparato de la red eléctrica 230V/400V antes de desmontar. Use multímetro CAT III.

PROTOCOLO DE BANCO CALIBRADO // CAT III 600V

Protocolo de Taller y Verificación de Seguridad

PROTOCOLO DE TALLER VERIFICADOMotor de Tracción, Inverter y Sensor TacométricoAire Acondicionado / Bomba de Calor
2. Mediciones con Multímetro y Banco de Pruebas (Ω)
MODO: ÓHMETRO (Ω)AUTORRANGO
Puntas de prueba de multímetro de precisión midiendo resistencia eléctrica en Ohmios en una placa de control
CALIBRATED METROLOGY RESISTANCE BENCH (CAT III)
Resistencia Nominal (Ω)
3Ω–6Ω (Fases BLDC U-V-W) / 60Ω–180Ω (Tacómetro) / 1.5Ω–3.5Ω (Estator universal)NOMINAL
0 Ω (CORTO)BANDA CALIBRADA∞ OL (ABIERTO)
▲ VENTANA OPERATIVA NOMINAL
Componente Objetivo:Bobinados motor trifásico / Tacómetro / Escobillas de carbón
Pines de Medición y Conexiones
PUNTA (+)
PUNTA (-)
Entre los pines de fase U-V, V-W, U-W del motor; en los terminales del tacómetro
Tolerancia y Criterios de DiagnósticoLas 3 fases deben ser idénticas dentro de ±0,3Ω. Al girar el eje con la mano se generan 1V–4V AC en el tacómetro.
1. Protocolos Previos de Seguridad Eléctrica
  • !Protocolo de Alta Tensión y Bus CC: Espere 5 minutos para descargar los condensadores del inverter (380V CC).
  • !Verifique 0V CC en los condensadores de filtrado antes de desconectar el arnés del motor.
  • !Mantenga las manos alejadas de la correa y poleas durante el giro manual del tambor.
3. Comprobaciones Mecánicas y Visuales
  • Retire la correa y gire el tambor a mano para comprobar rodamientos ruidosos o agarrotados.
  • Motores de escobillas: compruebe que los carbones tengan más de 10mm y buen contacto con el colector.
  • Revise los silentblocks de fijación del motor y la tensión de la correa estriada.
Realice estos pasos de diagnóstico antes de activar la IA Deep Search o sustituir placas.Procedimiento de Taller Certificado

Preguntas Frecuentes: Airlux LD

ÁRBOL FAQ
¿Qué significa el código de error LD en un electrodoméstico Airlux?

El código de error LD de Airlux indica: Protección de pérdida de fase del compresor.

¿Cuál es la causa principal del código de error Airlux LD?

La causa principal del código LD de Airlux es: Devanados del motor trifásico/generador tacométrico/escobillas de carbón defectuosos, circuito abierto/cortocircuito en el mazo de cables o conector defectuoso en el motor de accionamiento, inversor y sensor del tacómetro..

¿Cómo reparar o solucionar el código de error Airlux LD?

Para solucionar el código de error LD: Verifique las conexiones de fase del compresor y la salida del inversor.

¿Es seguro reiniciar el código de error Airlux LD desconectando la corriente?

Desconectar la corriente (5-10 min) borra errores temporales. Si el código LD persiste, el componente afectado debe ser inspeccionado o reemplazado.

¿Cómo mido la resistencia eléctrica para el código LD de Airlux con un multímetro?

Ajuste un multímetro digital en ohmios (Ω). Desconecte la corriente y mida Bobinados motor trifásico / Tacómetro / Escobillas de carbón en Entre los pines de fase U-V, V-W, U-W del motor; en los terminales del tacómetro. Valor nominal esperado: 3Ω–6Ω (Fases BLDC U-V-W) / 60Ω–180Ω (Tacómetro) / 1.5Ω–3.5Ω (Estator universal). Criterio: Las 3 fases deben ser idénticas dentro de ±0,3Ω. Al girar el eje con la mano se generan 1V–4V AC en el tacómetro..

¿Qué protocolo de seguridad debe seguirse antes de reparar el código LD de Airlux?

Protocolo estándar de seguridad eléctrica: 1. Desconectar los 230V antes de abrir paneles. 2. Verificar ausencia total de tensión. 3. Dejar enfriar la cuba y componentes por debajo de 30°C.

Verificación Comunitaria

COMUNIDAD

¿Esta solución resolvió el problema?

GRAFO SEMÁNTICO DE DIAGNÓSTICO // AIRLUX

Códigos de Error Airlux Relacionados (Aire Acondicionado / Bomba de Calor)

Malla Diagnóstica14 Referencias Cruzadas OEM

Códigos de diagnóstico cruzados para técnicos que inspeccionan subsistemas similares.

LEMódulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección rotativa bloqueada del compresor
Inspeccionar Protocolo
P5Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección contra sobrecorriente de fase del compresor
Inspeccionar Protocolo
P6Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Fallo de comunicación entre la placa principal y la placa del controlador
Inspeccionar Protocolo
P7Sonda de Temperatura NTC y Termistor
Mal funcionamiento del circuito del sensor IPM
Inspeccionar Protocolo
P8Motor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Protección IPM contra altas temperaturas
Inspeccionar Protocolo
PcMódulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Mal funcionamiento del circuito de detección de corriente o mal funcionamiento del sensor de...
Inspeccionar Protocolo
PHMódulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección contra sobretensión para PN
Inspeccionar Protocolo
PLMódulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección de bajo voltaje PN
Inspeccionar Protocolo
PUMotor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Mal funcionamiento de la carga del condensador
Inspeccionar Protocolo
U1Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Mal funcionamiento del circuito de detección de corriente de fase del compresor
Inspeccionar Protocolo
U2Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección del compresor contra pérdida de fase.
Inspeccionar Protocolo
U3Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección contra caída de tensión PN
Inspeccionar Protocolo
U4Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Protección inversa del compresor
Inspeccionar Protocolo
U5Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Mal funcionamiento del circuito de detección de corriente CA
Inspeccionar Protocolo
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