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BANCO CERTIFICADO OEM
CÓDIGO DE ERROR OFICIALE17
Hoover
Hoover // BANCO DE DIAGNÓSTICO OFICIAL

Hoover E17

LavadoraMotor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Lavadora de carga frontal de alta gama en titanio cepillado con tambor de cristal oscuro iluminado
Lavadora
Otras Marcas con el Código E17:BoschE-17SiemensE17BekoE17CandyE17NeffE17GaggenauE17RosieresE17ArdoE17SametE17SharpE17

Síntoma / Descripción

AVERÍA

Problema con la señal del tacómetro del motor

TELEMETRÍA // EN VIVOSEÑAL: FALLO_DETECTADO

Causa Raíz

CAUSA RAÍZ

El sensor de velocidad del motor (tacómetro) proporciona una señal incorrecta o inestable al tablero de control.

CIRCUITO // SUBSISTEMALÓGICA: CAUSA_AISLADA

Instrucciones de Reparación

DESBLOQUEADO
1Verifique que el imán del tacómetro en el eje del motor esté seguro. Verifique el cableado y reemplace la bobina del tacómetro o el motor.
Motor de diagnóstico IA analizando esquemas de circuitos y telemetría de fallos de electrodomésticos en tiempo real
AI WORKSHOP PROTOCOL ENGINE
Extracción directa de manuales de taller y esquemas de cableado

Acciones de Campo

ASISTENCIA
¿Necesita ayuda? Llame a un Técnico CertificadoBuscador mundial de recambios Hoover
Protocolo Eléctrico y Seguridad

Desconecte siempre el aparato de la red eléctrica 230V/400V antes de desmontar. Use multímetro CAT III.

PROTOCOLO DE BANCO CALIBRADO // CAT III 600V

Protocolo de Taller y Verificación de Seguridad

PROTOCOLO DE TALLER VERIFICADOMotor de Tracción, Inverter y Sensor TacométricoLavadora
2. Mediciones con Multímetro y Banco de Pruebas (Ω)
MODO: ÓHMETRO (Ω)AUTORRANGO
Puntas de prueba de multímetro de precisión midiendo resistencia eléctrica en Ohmios en una placa de control
CALIBRATED METROLOGY RESISTANCE BENCH (CAT III)
Resistencia Nominal (Ω)
3Ω–6Ω (Fases BLDC U-V-W) / 60Ω–180Ω (Tacómetro) / 1.5Ω–3.5Ω (Estator universal)NOMINAL
0 Ω (CORTO)BANDA CALIBRADA∞ OL (ABIERTO)
▲ VENTANA OPERATIVA NOMINAL
Componente Objetivo:Bobinados motor trifásico / Tacómetro / Escobillas de carbón
Pines de Medición y Conexiones
PUNTA (+)
PUNTA (-)
Entre los pines de fase U-V, V-W, U-W del motor; en los terminales del tacómetro
Tolerancia y Criterios de DiagnósticoLas 3 fases deben ser idénticas dentro de ±0,3Ω. Al girar el eje con la mano se generan 1V–4V AC en el tacómetro.
1. Protocolos Previos de Seguridad Eléctrica
  • !Protocolo de Alta Tensión y Bus CC: Espere 5 minutos para descargar los condensadores del inverter (380V CC).
  • !Verifique 0V CC en los condensadores de filtrado antes de desconectar el arnés del motor.
  • !Mantenga las manos alejadas de la correa y poleas durante el giro manual del tambor.
3. Comprobaciones Mecánicas y Visuales
  • Retire la correa y gire el tambor a mano para comprobar rodamientos ruidosos o agarrotados.
  • Motores de escobillas: compruebe que los carbones tengan más de 10mm y buen contacto con el colector.
  • Revise los silentblocks de fijación del motor y la tensión de la correa estriada.
Realice estos pasos de diagnóstico antes de activar la IA Deep Search o sustituir placas.Procedimiento de Taller Certificado

Preguntas Frecuentes: Hoover E17

ÁRBOL FAQ
¿Qué significa el código de error E17 en un aparato Hoover?

Hoover E17: Problema con la señal del tacómetro del motor

¿Cuál es la causa principal del código de error E17 de Hoover?

El sensor de velocidad del motor (tacómetro) proporciona una señal incorrecta o inestable al tablero de control.

¿Cómo solucionar o reparar el código de error E17 de Hoover?

Verifique que el imán del tacómetro en el eje del motor esté seguro. Verifique el cableado y reemplace la bobina del tacómetro o el motor.

Verificación Comunitaria

COMUNIDAD

¿Esta solución resolvió el problema?

GRAFO SEMÁNTICO DE DIAGNÓSTICO // HOOVER

Códigos de Error Hoover Relacionados (Lavadora)

Malla Diagnóstica14 Referencias Cruzadas OEM

Códigos de diagnóstico cruzados para técnicos que inspeccionan subsistemas similares.

E18Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Fallo de señal de entrada del tablero de control
Inspeccionar Protocolo
E20Sistema de Desagüe y Bomba de Drenaje
Fallo de drenaje (código alternativo)
Inspeccionar Protocolo
E01Cierre de Puerta y Bloqueo de Seguridad
Fallo de cerradura de puerta
Inspeccionar Protocolo
E02Válvula de Entrada de Agua, Aquastop y Caudalímetro
Tiempo de espera de llenado de agua
Inspeccionar Protocolo
E03Sistema de Desagüe y Bomba de Drenaje
Tiempo de espera de drenaje
Inspeccionar Protocolo
E04Presostato de Nivel de Agua y Cámara de Compresión
Anti-inundación activado/sobrellenado
Inspeccionar Protocolo
E05Sonda de Temperatura NTC y Termistor
Fallo del sensor de temperatura NTC
Inspeccionar Protocolo
E06Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Carga desequilibrada o falla en el tablero de control
Inspeccionar Protocolo
E07Motor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Motor atascado o bloqueo de puerta funcionamiento rápido
Inspeccionar Protocolo
E08Motor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Fallo del sensor de velocidad del motor
Inspeccionar Protocolo
E09Motor de Tracción, Inverter y Sensor Tacométrico
Fallo del triac del motor
Inspeccionar Protocolo
E10Sistema General e Integración Mecánica
Fallo del sensor del tambor o del temporizador
Inspeccionar Protocolo
E13Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Fallo del tablero de control principal (PCB)
Inspeccionar Protocolo
E15Módulo Electrónico Principal (PCB) y Bus de Comunicación
Error de programación del tablero de control
Inspeccionar Protocolo
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