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BANC CERTIFIÉ OEM
CODE ERREUR OFFICIELF4
Airlux
Airlux // BANC DE DIAGNOSTIC OFFICIEL

Airlux F4

ClimatiseurCompresseur Frigorifique, Dégivrage & Relais CTP
Autres Marques Partageant le Code F4:BoschF4MieleF4SiemensF4LGF4WhirlpoolF4ElectroluxF4AEGF4HaierF4CandyF4BauknechtF4

Symptôme / Description

DÉFAUT

Capteur de tube extérieur ouvert ou court-circuit

TÉLÉMÉTRIE // EN DIRECTSIG : DÉFAUT_DÉTECTÉ

Cause Racine

CAUSE RACINE

Le chauffage de dégivrage est en panne, ce qui signifie que l'appareil ne peut pas faire fondre la glace des serpentins de l'évaporateur.

CIRCUIT // SOUS-SYSTÈMELOGIQUE : CAUSE_ISOLÉE

Instructions de Réparation

DÉBLOQUÉ
1Inspectez ou remplacez le capteur de température du serpentin extérieur (tube).
Extraction directe des manuels constructeurs & schémas de câblage

Interventions Terrain

INTERVENTION
Besoin d'aide ? Appeler un Technicien CertifiéRecherche mondiale de pièces Airlux
Protocole Électrique et Sécurité

Toujours débrancher l'appareil du secteur 230V/400V avant d'ouvrir les panneaux. Utiliser un multimètre CAT III.

PROTOCOLE DE BANC CALIBRÉ // CAT III 600V

Protocole d'Atelier & Contrôles de Sécurité

PROTOCOLE D'ATELIER VÉRIFIÉCompresseur Frigorifique, Dégivrage & Relais CTPClimatiseur / Pompe à Chaleur
2. Mesures au Multimètre & Banc d'Essai (Ω)
MODE : OHMMÈTRE (Ω)CALIBRE AUTO
Résistance Nominale (Ω)
15Ω–25Ω (Travail C-R), 20Ω–35Ω (Démarrage C-S), 200Ω–400Ω (Dégivrage). Relais CTP : 10Ω–30Ω à 25°C.NOMINAL
0 Ω (COURT-CIRCUIT)PLAGE CALIBRÉE∞ OL (COUPÉ)
▲ PLAGE DE FONCTIONNEMENT NOMINALE
Composant Cible:Bobinages compresseur (Travail/Démarrage) & Résistance de dégivrage
Broches de Test & Connexions
POINTE (+)
POINTE (-)
Entre les 3 broches du compresseur (Commun, Travail, Démarrage) : R(C-S) + R(C-R) = R(S-R). Isolement masse : >20MΩ (OL).
Tolérance & Critères de DiagnosticTolérance ±10%. Tout défaut d'isolement à la carcasse (<2MΩ) fait sauter le disjoncteur. Bimétal de dégivrage passant sous 0°C (<0,5Ω).
1. Protocoles de Sécurité Électrique Avant Intervention
  • !Protocole de Sécurité Réfrigération : Déconnecter le secteur 230V avant d'ouvrir le boîtier de raccordement du compresseur.
  • !Avertissement Fluide Inflammable : Le gaz R600a (isobutane) est inflammable. Ne jamais percer le circuit frigorifique.
  • !Surface Brûlante : La cloche du compresseur peut dépasser 80°C en service. Laisser refroidir avant manipulation.
3. Contrôles Mécaniques & Visuels Préliminaires
  • Écouter le compresseur : un déclic répétitif toutes les 60 secondes traduit un blocage mécanique ou une CTP HS.
  • Examiner l'évaporateur : un bloc de glace massif indique une panne du système de dégivrage (résistance ou sonde).
  • Dépoussiérer le condenseur et s'assurer que le ventilateur de brassage tourne librement.
Effectuez ces contrôles techniques avant de déclencher l'IA Deep Search ou de remplacer des cartes.Procédure d'Atelier Certifiée

Foire Aux Questions: Airlux F4

ARBORESCENCE FAQ
Que signifie le code erreur F4 sur un appareil Airlux ?

Airlux F4: Capteur de tube extérieur ouvert ou court-circuit

Quelle est la cause principale du code erreur Airlux F4 ?

Le chauffage de dégivrage est en panne, ce qui signifie que l'appareil ne peut pas faire fondre la glace des serpentins de l'évaporateur.

Comment réparer ou résoudre le code erreur Airlux F4 ?

Inspectez ou remplacez le capteur de température du serpentin extérieur (tube).

Vérification Communautaire

COMMUNAUTÉ

Cette solution a-t-elle résolu le problème ?

GRAPHE SÉMANTIQUE DE DIAGNOSTIC // AIRLUX

Codes Erreur Airlux Associés (Climatiseur / Pompe à Chaleur)

Maillage Diagnostique14 Références Croisées OEM

Codes diagnostiques croisés pour techniciens vérifiant des sous-systèmes similaires.

F5Sonde de Température NTC & Thermistance
Capteur d'échappement ouvert ou court-circuit
Examiner le Protocole
F6Système Général & Intégration Mécanique
Limite de surcharge/fréquence de chute
Examiner le Protocole
F8Résistance Chauffante, Thermostat & Klixon
Limite de surintensité/fréquence de chute
Examiner le Protocole
F9Circuit de Vidange & Pompe d'Évacuation
Limite de température d'échappement élevée/fréquence de chute
Examiner le Protocole
FASystème Général & Intégration Mécanique
Fréquence de chute de température du tube
Examiner le Protocole
FCSystème Général & Intégration Mécanique
Dysfonctionnement de la porte
Examiner le Protocole
FESystème Général & Intégration Mécanique
Dysfonctionnement du capteur de surcharge du compresseur
Examiner le Protocole
FHSystème Général & Intégration Mécanique
Limite antigel / fréquence de chute
Examiner le Protocole
H0Résistance Chauffante, Thermostat & Klixon
Fréquence de chute de température anti-haute température de chauffage
Examiner le Protocole
H1Système Général & Intégration Mécanique
Dégivrage
Examiner le Protocole
H2Système Général & Intégration Mécanique
Protection contre la poussière antistatique
Examiner le Protocole
H3Système Général & Intégration Mécanique
Protection contre les surcharges du compresseur
Examiner le Protocole
H4Système Général & Intégration Mécanique
Protection anormale du système
Examiner le Protocole
H5Moteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Protection IPM
Examiner le Protocole
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