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BANC CERTIFIÉ OEM
CODE ERREUR OFFICIELE17
Rosieres
Rosieres // BANC DE DIAGNOSTIC OFFICIEL

Rosieres E17

Lave-lingeMoteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Autres Marques Partageant le Code E17:BoschE-17SiemensE17BekoE17CandyE17NeffE17HooverE17GaggenauE17ArdoE17SametE17SharpE17

Symptôme / Description

DÉFAUT

Signal tachymétrique du moteur incorrect

TÉLÉMÉTRIE // EN DIRECTSIG : DÉFAUT_DÉTECTÉ

Cause Racine

CAUSE RACINE

Le signal généré par le capteur de vitesse du moteur est hors de la plage attendue ou instable.

CIRCUIT // SOUS-SYSTÈMELOGIQUE : CAUSE_ISOLÉE

Instructions de Réparation

DÉBLOQUÉ
1Vérifiez le câblage du tachymètre du moteur. Assurez-vous que l’aimant tachymétrique est bien fixé sur l’arbre du moteur. Le moteur devra peut-être être remplacé.
Extraction directe des manuels constructeurs & schémas de câblage

Interventions Terrain

INTERVENTION
Besoin d'aide ? Appeler un Technicien CertifiéRecherche mondiale de pièces Rosieres
Protocole Électrique et Sécurité

Toujours débrancher l'appareil du secteur 230V/400V avant d'ouvrir les panneaux. Utiliser un multimètre CAT III.

PROTOCOLE DE BANC CALIBRÉ // CAT III 600V

Protocole d'Atelier & Contrôles de Sécurité

PROTOCOLE D'ATELIER VÉRIFIÉMoteur d'Entraînement, Inverter & TachymètreLave-linge
2. Mesures au Multimètre & Banc d'Essai (Ω)
MODE : OHMMÈTRE (Ω)CALIBRE AUTO
Résistance Nominale (Ω)
3Ω–6Ω (Phases BLDC U-V-W) / 60Ω–180Ω (Tachymètre) / 1.5Ω–3.5Ω (Stator universel)NOMINAL
0 Ω (COURT-CIRCUIT)PLAGE CALIBRÉE∞ OL (COUPÉ)
▲ PLAGE DE FONCTIONNEMENT NOMINALE
Composant Cible:Bobinages moteur triphasé / Tachymètre / Balais charbons
Broches de Test & Connexions
POINTE (+)
POINTE (-)
Entre les broches de phases U-V, V-W, U-W du connecteur moteur ; aux bornes du tachymètre
Tolérance & Critères de DiagnosticLes 3 phases du moteur triphasé doivent être équilibrées à ±0,3Ω près. La rotation manuelle génère 1V–4V AC au tachymètre.
1. Protocoles de Sécurité Électrique Avant Intervention
  • !Protocole Haute Tension & Bus DC : Patienter au moins 5 minutes après coupure pour décharger les condensateurs inverter (380V continu).
  • !Contrôler la présence de 0V DC aux bornes du bus haute tension avant de débrancher le moteur.
  • !Éloigner les doigts de la courroie et des poulies lors de la rotation manuelle du tambour.
3. Contrôles Mécaniques & Visuels Préliminaires
  • Déposer la courroie et faire tourner le tambour et le moteur à la main pour détecter un roulement bruyant ou grippé.
  • Moteurs universels : vérifier la longueur des balais de charbon (minimum 10 mm) et la pression des ressorts.
  • Contrôler les silentblocs de suspension du moteur et l'état des stries de la courroie de transmission.
Effectuez ces contrôles techniques avant de déclencher l'IA Deep Search ou de remplacer des cartes.Procédure d'Atelier Certifiée

Foire Aux Questions: Rosieres E17

ARBORESCENCE FAQ
Que signifie le code erreur E17 sur un appareil Rosieres ?

Rosieres E17: Signal tachymétrique du moteur incorrect

Quelle est la cause principale du code erreur Rosieres E17 ?

Le signal généré par le capteur de vitesse du moteur est hors de la plage attendue ou instable.

Comment réparer ou résoudre le code erreur Rosieres E17 ?

Vérifiez le câblage du tachymètre du moteur. Assurez-vous que l’aimant tachymétrique est bien fixé sur l’arbre du moteur. Le moteur devra peut-être être remplacé.

Vérification Communautaire

COMMUNAUTÉ

Cette solution a-t-elle résolu le problème ?

GRAPHE SÉMANTIQUE DE DIAGNOSTIC // ROSIERES

Codes Erreur Rosieres Associés (Lave-linge)

Maillage Diagnostique14 Références Croisées OEM

Codes diagnostiques croisés pour techniciens vérifiant des sous-systèmes similaires.

E18Module Électronique de Commande (PCB) & Bus
Configuration incorrecte du PCB
Examiner le Protocole
E01Mécanisme de Verrouillage & Sécurité de Porte
Défaut de serrure de porte
Examiner le Protocole
E02Électrovanne d'Arrivée d'Eau, Aquastop & Débitmètre
Délai de remplissage d'eau
Examiner le Protocole
E03Circuit de Vidange & Pompe d'Évacuation
Délai de vidange
Examiner le Protocole
E04Pressostat de Niveau d'Eau & Chambre de Compression
Anti-inondation activé / trop-remplissage
Examiner le Protocole
E05Sonde de Température NTC & Thermistance
Défaut du capteur de température NTC
Examiner le Protocole
E06Module Électronique de Commande (PCB) & Bus
Défaut de la carte de commande ou charge déséquilibrée
Examiner le Protocole
E07Moteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Défaut moteur/moteur bloqué
Examiner le Protocole
E08Moteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Défaut du capteur de vitesse du moteur
Examiner le Protocole
E09Moteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Défaut du triac moteur
Examiner le Protocole
E10Système Général & Intégration Mécanique
Défaut du capteur de tambour ou du sélecteur
Examiner le Protocole
E15Module Électronique de Commande (PCB) & Bus
Défaut de mémoire/programmation du PCB
Examiner le Protocole
E16Résistance Chauffante, Thermostat & Klixon
Court-circuit de l’élément chauffant
Examiner le Protocole
E2Module Électronique de Commande (PCB) & Bus
Panne du panneau de commande tactile
Examiner le Protocole
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