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BANC CERTIFIÉ OEM
CODE ERREUR OFFICIELi50
Schulthess
Schulthess // BANC DE DIAGNOSTIC OFFICIEL

Schulthess i50

Lave-vaisselleMoteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Autres Marques Partageant le Code i50:ElectroluxI50AEGI50V-ZugI50ZanussiI50Arthur MartinI50CastorI50FaureI50ForsI50KelvinatorI50PhilcoI50

Symptôme / Description

DÉFAUT

Défaut pompe de lavage / moteur de circulation

TÉLÉMÉTRIE // EN DIRECTSIG : DÉFAUT_DÉTECTÉ

Cause Racine

CAUSE RACINE

Le moteur de la pompe de circulation principale présente un problème, tel qu'un roulement grippé, un condensateur de démarrage défectueux ou un problème de carte de commande du moteur.

CIRCUIT // SOUS-SYSTÈMELOGIQUE : CAUSE_ISOLÉE

Instructions de Réparation

DÉBLOQUÉ
1Vérifiez si la turbine de la pompe de lavage peut être tournée à la main. Vérifiez le condensateur de démarrage (le cas échéant). Testez les enroulements du moteur et le tableau de commande.
Extraction directe des manuels constructeurs & schémas de câblage

Interventions Terrain

INTERVENTION
Besoin d'aide ? Appeler un Technicien CertifiéRecherche mondiale de pièces Schulthess
Protocole Électrique et Sécurité

Toujours débrancher l'appareil du secteur 230V/400V avant d'ouvrir les panneaux. Utiliser un multimètre CAT III.

PROTOCOLE DE BANC CALIBRÉ // CAT III 600V

Protocole d'Atelier & Contrôles de Sécurité

PROTOCOLE D'ATELIER VÉRIFIÉMoteur d'Entraînement, Inverter & TachymètreLave-vaisselle
2. Mesures au Multimètre & Banc d'Essai (Ω)
MODE : OHMMÈTRE (Ω)CALIBRE AUTO
Résistance Nominale (Ω)
3Ω–6Ω (Phases BLDC U-V-W) / 60Ω–180Ω (Tachymètre) / 1.5Ω–3.5Ω (Stator universel)NOMINAL
0 Ω (COURT-CIRCUIT)PLAGE CALIBRÉE∞ OL (COUPÉ)
▲ PLAGE DE FONCTIONNEMENT NOMINALE
Composant Cible:Bobinages moteur triphasé / Tachymètre / Balais charbons
Broches de Test & Connexions
POINTE (+)
POINTE (-)
Entre les broches de phases U-V, V-W, U-W du connecteur moteur ; aux bornes du tachymètre
Tolérance & Critères de DiagnosticLes 3 phases du moteur triphasé doivent être équilibrées à ±0,3Ω près. La rotation manuelle génère 1V–4V AC au tachymètre.
1. Protocoles de Sécurité Électrique Avant Intervention
  • !Protocole Haute Tension & Bus DC : Patienter au moins 5 minutes après coupure pour décharger les condensateurs inverter (380V continu).
  • !Contrôler la présence de 0V DC aux bornes du bus haute tension avant de débrancher le moteur.
  • !Éloigner les doigts de la courroie et des poulies lors de la rotation manuelle du tambour.
3. Contrôles Mécaniques & Visuels Préliminaires
  • Déposer la courroie et faire tourner le tambour et le moteur à la main pour détecter un roulement bruyant ou grippé.
  • Moteurs universels : vérifier la longueur des balais de charbon (minimum 10 mm) et la pression des ressorts.
  • Contrôler les silentblocs de suspension du moteur et l'état des stries de la courroie de transmission.
Effectuez ces contrôles techniques avant de déclencher l'IA Deep Search ou de remplacer des cartes.Procédure d'Atelier Certifiée

Foire Aux Questions: Schulthess I50

ARBORESCENCE FAQ
Que signifie le code erreur I50 sur un appareil Schulthess ?

Schulthess I50: Défaut pompe de lavage / moteur de circulation

Quelle est la cause principale du code erreur Schulthess I50 ?

Le moteur de la pompe de circulation principale présente un problème, tel qu'un roulement grippé, un condensateur de démarrage défectueux ou un problème de carte de commande du moteur.

Comment réparer ou résoudre le code erreur Schulthess I50 ?

Vérifiez si la turbine de la pompe de lavage peut être tournée à la main. Vérifiez le condensateur de démarrage (le cas échéant). Testez les enroulements du moteur et le tableau de commande.

Vérification Communautaire

COMMUNAUTÉ

Cette solution a-t-elle résolu le problème ?

GRAPHE SÉMANTIQUE DE DIAGNOSTIC // SCHULTHESS

Codes Erreur Schulthess Associés (Lave-vaisselle)

Maillage Diagnostique14 Références Croisées OEM

Codes diagnostiques croisés pour techniciens vérifiant des sous-systèmes similaires.

i60Sonde de Température NTC & Thermistance
Problème de chauffage / Surchauffe
Examiner le Protocole
i70Sonde de Température NTC & Thermistance
Défaut du capteur de température NTC
Examiner le Protocole
i80Moteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Panne du sélecteur de bras d'aspersion
Examiner le Protocole
i90Module Électronique de Commande (PCB) & Bus
Erreur de configuration de la carte de contrôle
Examiner le Protocole
iA0Système Général & Intégration Mécanique
Défaut capteur de turbidité
Examiner le Protocole
iC0Module Électronique de Commande (PCB) & Bus
Défaut de communication
Examiner le Protocole
iF0Pressostat de Niveau d'Eau & Chambre de Compression
Débordement détecté
Examiner le Protocole
F111Électrovanne d'Arrivée d'Eau, Aquastop & Débitmètre
Fuite d'eau détectée (Variante lave-vaisselle)
Examiner le Protocole
F52Moteur d'Entraînement, Inverter & Tachymètre
Erreur du tachymètre du moteur de la pompe de circulation
Examiner le Protocole
i10Électrovanne d'Arrivée d'Eau, Aquastop & Débitmètre
Problème d'arrivée d'eau
Examiner le Protocole
i20Circuit de Vidange & Pompe d'Évacuation
Problème d'évacuation
Examiner le Protocole
i30Circuit de Vidange & Pompe d'Évacuation
Système anti-inondation activé
Examiner le Protocole
i40Pressostat de Niveau d'Eau & Chambre de Compression
Dysfonctionnement du capteur de niveau d'eau
Examiner le Protocole
Pump BlockedCircuit de Vidange & Pompe d'Évacuation
L'écran affiche le message « Pompe bloquée »
Examiner le Protocole
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